日期：2024/1/18 20:00:00 分类： 四川路桥捐款
当九寨沟的山水因地震颤抖、当雅安的山谷被泥石流撕裂，总有一支队伍在断壁残垣中架起生命通道——他们身披橙色工装，以钢铁般的意志与时间赛跑。四川路桥，这家扎根西南七十余载的基建劲旅，用逢山开路的魄力与科技创新的智慧，在巴蜀大地上书写着“天灾无情，路桥有义”的传奇篇章。
一、应急抢险：与时间竞速的生命通道2017年九寨沟7.0级地震发生后，四川路桥的抢险队12小时内集结完毕，冒着余震风险挺进震中。面对被巨石掩埋的301省道，他们采用“爆破+机械清障”组合战术，仅用48小时打通救援“主动脉”。这种高效反应源于其“平战结合”应急体系——日常储备200余台专业设备，定期模拟滑坡、塌方等场景演练，确保灾害发生时能迅速形成“抢险—修复—保通”全链条响应。
2020年四川遭遇百年一遇洪灾，乐山五通桥区岷江大桥桥墩被洪水冲击出现倾斜。四川路桥工程师团队创新使用三维激光扫描技术，实时监测桥梁位移数据，同步设计钢围堰加固方案，最终在洪峰二次来袭前完成抢险，保住这座连接30万居民出行的“生命线”。*“我们抢通的不只是路，更是灾区群众的希望。”*一位参与过12次抢险的四川路桥项目经理如是说。
二、科技筑基：防灾体系中的硬核力量在川西高原的雀儿山隧道建设中，四川路桥研发的“高原冻土区隧道保温技术”，将季节性冻胀对隧道结构的破坏降低70%，这项成果后来被应用于川藏铁路建设，极大提升了高海拔地区交通网络的抗灾韧性。而针对频发的山体滑坡，其自主研发的“地质灾害智能监测平台”，通过北斗卫星与地面传感器的数据联动，可提前72小时预警风险，成功避免多起重大事故。
更值得关注的是，四川路桥将BIM（建筑信息模型）技术深度融入灾后重建。在汶川地震灾后道路修复中，团队通过BIM模拟余震对路基的影响，优化设计方案，使重建道路的抗震等级提升1.5倍。这种“数字孪生”思维，让基础设施从“被动救灾”转向“主动防灾”。
三、责任担当：超越商业逻辑的民生守护2022年泸定6.8级地震中，四川路桥不仅承担起省道217线的抢通任务，更自发为灾区搭建临时安置点，运送物资超500吨。*“路桥企业的价值，不仅体现在利润表上，更刻在老百姓的口碑里。”*公司负责人在接受采访时强调。这种责任意识已融入企业基因——近年来，四川路桥将“灾后重建与精准扶贫”结合，在凉山州、甘孜州等地修建“产业路”“旅游路”37条，带动沿线20余万群众增收，真正实现“修一条路、活一方经济、护一方平安”。
四、未来之路：从灾后响应到韧性基建面对气候变化带来的极端天气挑战，四川路桥正推进“韧通”技术攻关。其与清华大学合作的“自适应道路材料”项目，能在暴雨后自动修复路面裂缝；在川滇交界的金沙江大桥建设中，采用“摇摆桥墩”设计，使桥梁可抵御9级地震。与此同时，企业牵头编制《山区公路防灾减灾技术规范》，将多年抢险经验转化为行业标准，推动中国基建抗灾能力整体升级。
从手持铁锹的抢险队员到操控无人机的技术专家，从抢通“最后一公里”到构建智慧防灾网络，四川路桥用七十年的坚守证明：基建企业的最高使命，是让道路成为承载生命的诺亚方舟，让桥梁化作跨越灾难的永恒彩虹。 在每一次地动山摇的时刻，那抹跃动的橙色，始终是巴蜀儿女心中最安心的存在。
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