舟山市普陀区虾峙海运商会 红帆领航千帆竞 暖心服务惠会员

日期:2026/8/12 分类: 民政动态

本报记者 郑 超

在浙江舟山群岛的碧海蓝天之下,一家拥有108艘船舶、总运力超50万载重吨、年均产值达20亿元的海运行业商会正破浪前行,持续为区域经济高质量发展注入强劲动能。

成立于2004年8月的舟山市普陀区虾峙海运商会(以下简称商会),是浙江省海运业非公领域首个同步建立党组织的社会组织。历经20余年深耕发展,商会先后荣获全国“四好”商会、浙江省先进基层党组织、浙江省品牌社会组织等10余项国家级和省市级荣誉。亮眼成绩的背后,是商会秉持“红帆引领、海陆联动”核心理念,全域推进“航行的支部”海疆党建示范建设,坚持以党建强会、服务兴会的生动实践。

党建强会

让党旗在海船上高高飘扬

商会紧扣海运业流动性强、作业分散的特点,持续探索“党建+海洋经济”发展模式,以“党建强、发展强”为目标,积极创新党建工作载体,着力构建覆盖全海运系统的党建网络,切实架起党委政府与海运企业之间的坚固桥梁。

商会创新推行“红帆引领、海陆联动”工作法,建立“商会党总支—企业党支部—船舶党小组”三级红色矩阵,实现20家会员企业、108艘船舶党组织全覆盖。在此基础上,商会进一步构建海上党建组织体系,按照生产编组和船型海域相近原则,组建28个“红色编组”、覆盖25名船头党员,精心打造“海上流动党员之家”。

“我们在党建工作中不断总结优化,创新提出‘三设三建’工作法,即设立船头党小组,建立党员联系船员制度;设立船头党员活动中心,建立定期发展党员制度;设立船头政治指导员,建立党员考核评比制度。”舟山市普陀区虾峙海运商会党总支书记余昌明介绍。商会还利用休渔期和返港间隙,开展“线上+线下”组织生活,并通过“红帆课堂”送学上船,确保党员“离岸不离教育、离岛不离组织”。

在清廉建设方面,商会同样走在前列。着力打造“清舟廉运”清廉党建品牌,将清廉文化植入海运企业船头一线,推行“三清单一承诺”(建立清廉制度清单、规则清单、纪律清单及廉洁承诺书),指导企业完善内控制度、健全防控体系,引入第三方审计强化关键环节监督。2025年,商会入选浙江省清廉社会组织建设百家范例。

服务兴会

当好企业的“娘家人”

“商会就是我们的娘家。”这是会员企业常说的话。从融资对接到产业链协同,从人才赋能到商事调解,商会以一套精准服务的“组合拳”,为会员企业扫清发展路上的“拦路虎”。

融资是海运企业发展的突出难题。商会创新“银企党建+金融合作”模式,牵头对接金融机构提供5亿元授信支持,并推出“先锋贷”等产品。2026年,商会进一步牵头签署新一轮“银企党建+金融合作”协议,为企业争取意向授信2亿元。

产业链协同同样精准发力。商会促成10家会员企业与浙江飞鲸新材料科技股份有限公司达成价值1300万元的采购合作项目,该案例入选全市两新党建助力企业振兴“党建服务包”典型案例。从上游材料到下游运输,商会推动行业内部资源高效整合。

人才是海运业的核心竞争力。商会与浙江交通职业技术学院、浙江海洋大学等高校合作开设船员考证培训班,累计培养大吨位高级海运人才519名、港务职务船员560余名。同时,依托政校联动的产教融合机制,每年邀请行业专家开设专题培训与讲座,助力会员企业拓宽海运视野、更新知识储备。

为更好维护会员企业合法权益,商会成立行业劳动争议调解委员会,积极践行“海上枫桥经验”,协同多方力量,针对海事纠纷提供靠前服务、溯源调解,全年处理劳资纠纷、海损事故等20余次,实现“小事不下船、大事不出港”。

从红帆领航到精准服务,商会始终致力于将组织优势转化为发展动能,以“干在实处永无止境,走在前列要谋新篇”的奋进姿态,为社会组织服务高质量发展贡献更多智慧和经验。

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